粤交航政函〔2022〕388号
广东省交通运输厅关于珠海桂山海上风电场新型大容量机组
测试项目（明阳样机工程）航道通航条件影响评价的审核意见
珠海明阳新能源开发有限公司：
关于珠海桂山海上风电场新型大容量机组测试项目（明阳样机工程）的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经我厅审核，提出审核意见如下：
一、工程选址
珠海桂山海上风电场新型大容量机组测试项目（明阳样机工程）拟建设1台装机容量为12兆瓦风电机组，通过新建1根35千伏集电海缆接入珠海桂山海上风电示范项目已建海岛升压站。本项目位于珠江口伶仃洋海域桂山风电场场址内，拟建风机及其海缆距桂山水道约4.2千米。工程所处海域宽阔，水深良好，海床总体稳定。根据《海轮航道通航标准》（JTS180-3-2018），工程远离规划航道，工程选址满足规范要求。
二、通航技术要求
拟建工程布置在离岸较远且水深良好的海域内，工程与桂山水道最小距离约4.2千米，远离航道，风机基础采用桩式结构。根据《珠海桂山海上风电场新型大容量机组测试项目（明阳样机工程）航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于工程布置对航道通航条件影响的评价结论，工程布置对海床变化和水流影响较小，对航道通航条件影响不大。
三、航道通航安全保障措施
《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。
四、有关要求
（一）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合珠海航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向珠海航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况等资料。
（二）请省航道事务中心按照《管理办法》的要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
（四）拟建机组机位与在建桂山锚地扩建工程距离不满足《海港锚地设计规范》（JTS/T 177-2021）关于“锚地边线至海上油气平台、风电设施的净距不宜小于2海里”要求。建设单位编制了《桂山锚地防台船舶碰撞桂山风电设施预防与应急处置方案》等报告，建设及运营单位应按照报告及专家评审意见的要求采取相关措施，并遵照其相关部门安全监管要求，确保工程自身以及相邻的设施和构筑物安全。
广东省交通运输厅
2022年9月1日
